海马H11广州车展发布 冲击高端两厢车市

　　好开：精准高效驾驭

　　目前的高端两厢车市场，运动风唱了主角。就福克斯而言，1.8L的车型一直最为热销，其采用的直列4缸的Duratec-HE DOHC 16V发动机，最大功率可达到91/6000(Kw/rpm)，最大扭矩可达161/4000(Nm/rpm)，再加上四轮独立悬挂和福克斯过硬的底盘技术，运动感呼之欲出。

　　相比之下，海马H11在动力方面可圈可点。海马H11的动力总成采用经过优化调教的HA-VIS-1.8Ⅱ型高效能发动机，在保持功率不变的情况下，燃油经济性也得到了有力提升，和HA-VIS-1.8相比，油耗每百公里降低0.5L。海马H11同样也拥有四轮独立悬挂，以及经过国外知名专家优化调校的赛车级运动底盘。更值得一提的是，海马H11自动挡车型采用了智能8模式6速CVT无级变速器。相比于新福克斯的4速手自一体变速器，它的平顺性和燃油经济性都要更为出色一些，而且更加智能，具有经济模式、运动模式、雪地模式、坡道模式、转弯模式等。多种的驾驶模式可以辅助驾驶者从容应对各种路面情况，再加上同级别车型中独鲜的6档手动模式，能给驾驶者带来驾驶乐趣。

　　可以说，在精准驾驭这一项上，海马H11不仅仅是与合资品牌实力相当，更是表现出了自己技高一筹的鲜明特点。