出击中高级车市场蓄势品牌提升
日前，北京现代总经理卢载万在一次记者沟通会上表示：“我现在最想对外界说的话是，北京现代开始生产出真正的中高级车了。”
尽管我国中高级车市场竞争激烈，但凯美瑞、雅阁等车凭借强大的品牌力销量遥遥领先，成为许多中高级车梦寐以求的目标。而北京现代即将推出的御翔换代车型NFC，凭借其全面升级的发动机、悬挂系统和五速Shiftronic手自一体变速箱以及优异的安全表现，加之北京现代技术中心针对这款车的中国化打造，以及现代第二工厂强大的品质保障能力与刚刚推出的5年10万公里保修期延长服务，一个强势的中高级车产品品牌足够人们期待。
资料显示，2006年，SONATA全球地区的销量上升了61%。在美国达到了15万辆，并荣获了美国八大最畅销车型，与丰田佳美、本田雅阁等世界名车不相伯仲。李洪炉更不讳言地对NFC寄予厚望，他说：“NFC承载的是提升北京现代企业和产品价值的重任，通过NFC上市，将提高北京现代产品的竞争力，在中高级车细分市场占有一席之地，同时全面提升北京现代在消费者心目中的形象，而这些是非常重要的事情”。
与新车悦动不同的是，北京现代为NFC的中期改款在资金上也进行了不少投入，它将成为北京现代明年的主角。另外，有消息称，明年还将再向中国市场推出一款改款车型，以丰富和完善中国市场的中高端产品线。
此前，北京现代总经理卢载万在接受媒体采访时称，北京现代新工厂明年的年产量将增至20万辆，2010年将增至30万辆。在新工厂的年产量逐渐上升的同时，产品与品牌价值也将跟上，北京现代将继续打造中高端品牌。
