出现制造成本和中国市场现状的考虑，首批上市的国产新君威将采用2.0L(最大功率108kw、最大扭矩190Nm)或2.4L(125kw、225Nm)直列4缸发动机加6挡手自一体变速箱的动力组合。而动力更强的2.0T车型则要等到明年才能推出。从上海通用在发动机的选择上也可以看出，国产新君威上市之后的主要竞争对手将是大众迈腾、蒙迪欧致胜等运动中级车。
从发动机输出功率上看，新君威搭载的这两款发动机，在最大功率和扭矩输出方面，相比只要竞争对手迈腾1.8TSI、蒙迪欧致胜2.3并不并无明显差距，将于明年上市的2.0T车型更是可以依靠162kw/5300rpm，350Nm/2000-4000rpm的最大功率和扭矩成为25万元中级车市场上的动力输出之王。作为一款强调运动性的中级车，拥有一款动力强劲的“芯”和自动挡车型7.8s的破百成绩，显然会让它在消费者那里获得良好的第一印象。在国产迈腾2.0TSI DSG车型上市之前，新君威2.0T在25万元价格区间内，将很难在加速性方面找到竞争对手。
一贯以配置丰富著称的上海通用，当然不会让新君威在配置大战中输给对手，现款君越车型拥有的配置当然会悉数出现在新君威身上，像GPS导航、带随动转向的氙气大灯、ESP、头部气帘等高端配置，理所当然的会出现在配置单中，以此满足对配置要求较高的消费者需要。当发动机参数、车身尺寸和配置基本水落石出之后，国产新君威留给消费者最后的悬念也就只剩价格了。
20K.gif "太平洋亲子网专题")
